Si, si, j'ai refais la même clé de porte par mon serrurier à mon domicile. Certains n'ont pas la bonne "clé" pour la refaire... mais on trouve.

DES NOUVELLES DE MISTY (MON NOUVEAU BATEAU) APRES UN BON WEEKEND SUR LE BATEAU A LA ROCHELLE UNE SORTIE VENDREDI LE MOTEUR VA BIEN J'AI PRIS 33 NOEUDS A 5400TOURS VU LE CLAPOT QUI IL Y AVAIT C'EST PAS MAL DEVRAIT POUVOIR FAIRE MIEUX QUAND JE L'AURAIS BIEN EN MAIN ET MER PLATE
NOUS AVONT PRIS NOS MARQUES QUE C'EST GENIAL D'ETRE SUR PONTON  IL ME RESTE A REGLER QUELQUES SOUCIS  IL Y A DEUX COUPE BATTERIES CELUI ACCESSOIRE COUPE BIEN MAIS CELUI DU MOTEUR NE COUPE PAS .EN PLUS JE ME SUIS APERCU QUE LE PEXI BABORD ARRIERE PRESENTE UNE FELLURE SUR 4 CM .BENETEAU LA ROCHELLE DOIT S'EN OCCUPER
D'ICI 15 JOURS M'ONT IL DIT ON VERRA  SINON SUPER BATEAU ET JE NE REGRETTE EN RIEN MON ACHAT J'ESSAIRAIS DE METTRE UNE PHOTO DU PEXI UN PEU PLUS TARD

Bonsoir Gribouille,

voilà si tu fais bien comme indiqué :



Ne copier que ce qui commence par [img  et jusqu'à ce qui se termine par img]http://dans le cadre seulement ! ! !    ça sera plus court et plus facile ...

Par contre, je ne vois pas de fêlure sur ta photo ...  tu devrais en prendre une sans contre-jour (avec une lampe qui éclaire

en rasant la face opposée ... et une à l'intérieur  )

Mais, je pense que le vendeur va te satisfaire 

Pour ton futur propulseur, le tunnel est il déjà fait ?

Combien il te prend pour faire le tunnel ?
Et la pose ensuite ?

C est ça le problème avec nos bateaux, dans mon cas, il devait y en avoir pour 1200 ou 1300 euros de matos,  mais j ai fais faire le tuner , 800 euros, mais avec d autres petits travaux de carrosserie, et le reste maison.

Mais si j avais du compter le temps passé,  je pense mini 4 jours pleins , dont le plus gros pour faire passer les câbles des batteries ar au prop !

C est pour cà que toutes prestation paraît très chère mais la moto est souvent énorme à la moindre intervention .

quand on paie c'est toujours trop cher mais vu le temps a passer et le cout salarial (et je sais  de quoi je parle ) . je prefere faire l'impasse cette annee sur le taud et je voudrais aussi changer mon lorance 7 ship contre un hds 9 donc on va etaler les frais sur 2 ou trois ans surtout que le bateau nous convient  et et que l'on va le garder longtemps

Il est bien joli ce bateau avec cette couleur de coque.
Merci pour les photos.
Dominique

Bonjour Patrice
Beau bateau j'adore la ligne et l'espace à l'intérieur dommage je ne peux pas l'acheter car je dépasserais les dimensions de ma place.
 
Bizarre que beneteau ne prévoit pas de tunnel comme chez jeanneau pourtant c'est la même carene que 795

Même sur le 695 le frère de l'Antares 680 il y est

Il coûte 2676€

Bonjour Patrice,
Tiens c'est une bonne question pour la carène et personnellement je n'en suis pas certain......
Néanmoins, il me semble que BENETEAU a sorti la 7.80 après l'arrivée de la MERRY FISHER 755.
L'ANTARES 7.50 a vu le jour à peu près dans le créneau de la MERRY FISHER 725.
L'ANTARES 6.80 est arrivée juste après la MERRY FISHER 6.45 (là je suis formelle, c'est la même carène).
L'ANTARES 7.50 devrait avoir la même carène que la MERRY FISHER 7.25.

Il ne serait pas impossible que l'ANTARES 7.80 ait la même carène que la MERRY FISHER 7.55.
En outre, l'évolution des motorisations en 200 cv s'est faite en même temps.
On va retourner nos deux bateaux et on verra bien  

Je suppose, c'est tout.  


Remarquablement bien motorisée .........

Oui en quelque sorte.
D'ailleurs ils sont légèrement plus lourd, le tableau arrière a été renforcé.

Idem pour l'ANTARES 6.80, remplacée par l'ANTARES 7 OB.
Dans sa dernière année de commercialisation, elle était ENFIN homologuée en 150 cv. 

Les coques des MF795 ou A780 n'ont pas le même procédé de fabrication qu' avait les MF725 ou A750.
Je ne sais si le cheminement du liston  est une bonne piste pour dire qu'une coque est identique  à une autre mais ils sont différents entre la MF 755 ou MF795 et la A780
Dominique

C’est clair que lorsque tu as l’appréhension des manœuvres... le propulseur est pratique 

Bonjour Patrice,
Une bonne chose de faite !
Effectivement pour des emplacements un peu étroits, l'hélice d'étrave doit être bien pratique.
Vivement les photos.